Den hydrauliske støddæmper - BILSTEIN|H&R, og de andre ...
Grundlæggende virkemåde (alle)
I den hydrauliske støddæmper omdannes bevægelsesenergi til varme. Varmeenergien optages i olien og ledes bort ved at luften afkøler støddæmperens udvendige overflade.
Der findes to teknikker ... og Monotube er "Kongeteknikken!"
|
|||
Herunder ses forskellen på de effektive stempelarealer! | |||
|
KUN Hos BILSTEIN og H&R anvendes mono-tube motorsport-teknik direkte overført til landevejens sportsundervogne ... - alle andre taler blot om det!
- Se teknikdetaljer, fordele og ulemper på de næste sider!